燃烧器是使燃料和空气以一定方式喷出混合（hé）（或混合喷出）燃烧的装置统称。按其工作原理，可以将燃（rán）烧（shāo）器定（dìng）义为是一种将物（wù）质通过燃烧这一化学（xué）反应（yīng）方（fāng）式转化（huà）热能（néng）的一（yī）种设备—即将空气与燃料通过（guò）预混装置按适当比例混合以使其充分燃烧（shāo）。洛（luò）阳燃烧器点火器带你一（yī）起来（lái）看燃烧器系（xì）统结构及控制原理是什么？

燃烧器（qì）系（xì）统结构及控制原理：

1、燃（rán）烧器的控制电源接通后，首先对气（qì）压进行检测，对应相（xiàng）应为压力开（kāi）关高压和压力开关低压，压力只能在一定范（fàn）围内才算合格，满（mǎn）足条件后燃烧（shāo）器（qì）的程序控（kòng）制器（后面简称控制器）才可以正式得电。

2、控制器得电并（bìng）得到运（yùn）行指令（燃烧允许开关接通）后，检（jiǎn）漏器开始工作，并按顺（shùn）序（xù）检（jiǎn）测阀组（zǔ）的压力情况。首先（xiān）气阀5打开（kāi）进行泄压（yā），泄压后压力（lì）开关必须低于低设定值，气阀5再次关闭。之后气阀4打开并（bìng）检（jiǎn）测压力开关，压力开关（guān）须处于压力位置，随之气阀4再次关（guān）闭，阀组进入（rù）保压（yā）状态，在检漏器（qì）的规定时间内压力不（bú）得低于压力开关高设定回差值（zhí），此过程中压力检测开关并没有处于对应位置时检（jiǎn）漏器发出报警连锁信号。

3、检漏通过后燃烧器程控（kòng）器进行正（zhèng）常工作（zuò）状态，开始进行预吹扫（sǎo）。

4、预吹扫结束后（hòu），伺服（fú）马达运行至点火负（fù）荷位置，阀（4）和（hé）阀（7）打开，火焰在燃气喷嘴（11）形成（chéng）后，阀（5）打开，气体流至喷嘴（zuǐ）被点燃，火焰在点火负荷下燃（rán）烧（shāo），当检测不到火焰或未点火时检测到（dào）火焰反应都属于异常，会发出报警联（lián）锁信号。

5、负荷控制器（qì）控（kòng）制伺服马达（dá），它根据负荷要求在部分负（fù）荷与全负荷之（zhī）间调节气（qì）体蝶阀（fá）和风门挡板控制（zhì）杆，调节大（dà）小通过增大负荷和减小负荷两个点进行控制。

以上就是燃烧（shāo）器生产厂家对燃烧器控制系统（tǒng）系统（tǒng）结构及控制（zhì）原理的全部内容了（le），如果还有其他想要了解的，请关注官方网站（zhàn）获取更（gèng）多燃烧（shāo）器方面（miàn）的信（xìn）息http://www.pl.0851.yichang.xinxiang.zz.pingliang.ww38.viennacitytours.com